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【硬科技】西安市航空产业发展的优势有哪些?

西安市航空产业发展的优势主要表现在四个方面:航空产业体系比较完善、航空产业集群效益明显、通用航空产业发展迅速、发展环境不断优化。

一、航空产业体系比较完善

西安已形成了集飞机研究设计、试验试飞、生产制造、产品支援、综合保障及教育培训为一体的航空产业体系,航空产业链条比较完善。研制生产了“轰六”、“运七”、“飞豹”、“新舟60”、预警机等30多种型号飞机,承担了我国先进歼击机、歼轰机及大运、大客、舰船等动力装置的核心机制造、整机总装总试任务。叶片精锻、盘、轴、燃油喷嘴加工等制造能力位居国内第一,整体叶盘/整体叶环、单晶涡轮叶片等新结构和新材料、新工艺技术实现了新突破,航空发动机精锻叶片、中央传动齿箱机械加工、涡轮叶片机械加工等领域实现了智能制造的目标。拥有全国最大的飞机制造企业(西安飞机工业(集团)有限责任公司)、全国唯一的大中型飞机设计研究院(航空工业第一飞机设计研究院)、全国唯一的飞行试验研究鉴定中心(中国飞行试验研究院)。

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硬科技】西安市航空产业发展的优势有哪些?

此外,还有中国航空计算技术研究所、西安航空发动机(集团)有限公司、庆安集团有限公司、西安航空动力控制公司等航空单位304家,其中:国有企业18家、国有科研院所16家、航空相关院校19家、民营航空企业251家,涉及航空计算机、航空发动机、飞机起落架、飞行数据采集记录系统、机载设备、飞机强度试验等领域研发制造。

二、航空产业集群效益明显

目前,西安市已初步形成了以航空制造为主导产业的阎良航空产业集群、以航空维修和航空物流为主的西安临空经济产业集群。

阎良航空基地按照“龙头带动,专业分工,集群构建”的产业培育思路,立足航空特色,在新舟系列支线飞机和大型运输机等整机制造项目的带动下,聚集了一批飞机制造、航空专用装备、航空维修、通航运营、航空培训以及航空旅游博览等项目,初步构建了以飞机制造为龙头的航空产业集群。

西安临空经济区发展迅速,2017年西安咸阳国际机场共开通国内外通航点198个,国内机场覆盖率65%,西北区域覆盖率80%以上,国内航线通达性以及快线数量居全国第二;国际方面,初步形成了连接亚、欧、美、澳、非五大洲21个国家46个城市的国际航线网络;东航、南航、海航、法国赛峰、普洛斯、韵达、圆通等著名航空维修、物流类企业入住空港新城,产业集聚效应不断增强。

三、通用航空产业发展迅速

以航空基地为代表,在通用航空产业发展及示范区建设等方面走在全国前列,通航产业“西安模式”已迈入2.0阶段。

一是通用航空体系不断完善。阎良航空基地已聚集150家通用航空相关企业,涉及通用飞机整机制造、零部件制造、机载设备及专用设备研制、飞行培训、航空维修及培训、通航会展、机场管理、航空旅游、工农业作业飞行、警务飞行等业务,拥有通航飞机120架,输出各类飞行人才4000余人,创造就业岗位1000余个,企业累计飞行近7万小时、30万架次,占西北地区(不含新疆)飞行量的80%以上,接待地面游客3.7万人次,飞行体验3万人次。

二是平台建设效益突显。搭建了会展平台,成功举办了四届中国国际通用航空大会,2017年西安通航大会上,有35个项目顺利签约,签约总额364.3亿元。《西安国家通航产业综合示范区方案》获得国家发改委批复,标志着西安通用航空产业示范区各项工作全面启动。

四、发展环境不断优化

一是组织领导保障有力。省政府成立了陕西省航空产业发展工作领导小组,西安市成立了通用航空产业发展工作领导小组,统筹推进通用航空产业发展。

二是重视招商引资。按照突击重大项目、突围瓶颈短板、突破常规速度的思路,借助西洽会、通用航空大会等平台,推动新舟700飞机项目、海航现代物流集团项目、维修训练模拟器及航电系统仿真设备项目、飞机座舱仿真及模拟器教员台系统开发项目、钛合金航空零部件3D增材制造及精密加工项目、航空树脂模具制造项目等多个航空相关项目落户空港新城、阎良航空基地等区域。

三是投融资平台得到改善。设立了西安渭北工业区航空工业组团基金,探索航空融资租赁等业务。

四是重视人才引进。为推动航空产业发展,陕西省出台了《陕西省航空产业高层次人才发展专项资金管理办法实施细则》,西咸新区、高新区等开发区纷纷出台各类政策,对引进的各类人才在安家补助、生活津贴、事业资助等方面做了详细安排。

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